O chefe da equipa Ferrari, Frederic Vasseur, está otimista de que o carro da Scuderia mostrou mais potencial durante os treinos livres para o Grande Prémio de Espanha do que alguns dos comentários “extremos” de Lewis Hamilton via rádio dentro do carro sugeriram.
Depois de terminarem com ambos os seus carros nos quatro primeiros durante a primeira sessão de treinos de sexta-feira em Barcelona, a Ferrari desceu para meio segundo do ritmo líder da McLaren na segunda sessão, com Charles Leclerc em quinto e Lewis Hamilton em 11º.
Hamilton, que tinha sido o terceiro mais rápido no TL1, admitiu mais tarde que o seu dia “não foi divertido”, tendo antes descrito o seu SF-25 via rádio no Treino Livre 2 como “impossível de guiar”.
Refletindo sobre a sexta-feira da Ferrari – o primeiro dia em pista para toda a grelha desde a introdução de novas regras de fiscalização da flexão da asa dianteira – o diretor da equipa, Vasseur, disse: “Penso que tivemos um ritmo muito bom esta manhã, tivemos um pouco mais de dificuldades à tarde.
“Tivemos uma volta decente com o Charles antes do erro na Curva Sete, foi uma melhoria em relação ao TL1. Mas o objetivo é fazer uma volta completa, não apenas algumas boas curvas.
“Depois tivemos um pouco mais de dificuldades no início de cada stint longo. Penso que isso aconteceu connosco e com alguns outros carros. A pista estava muito suja com muita borracha.
“No geral, foi um dia longo e também recolhemos boas informações. Foi a primeira vez que usámos a nova asa dianteira, e teremos muito trabalho esta noite.”
Sobre Hamilton em particular, Vasseur foi questionado sobre como estava o heptacampeão após o bom desempenho na corrida de recuperação de 12º para 4º em Ímola há duas semanas, seguido por um fim de semana em Mónaco inicialmente promissor que acabou por ser prejudicado por uma penalização na grelha e uma corrida frustrante.
Vasseur respondeu: “Os comentários foram um pouco extremos no rádio hoje, mas ele também fez um bom stint final com o pneu macio, no mesmo ritmo dos dois primeiros.”
“Significa que talvez o carro não estivesse tão horrível como ele disse no rádio.”
“Mas, mais uma vez, para mim, os comentários que eles fazem no carro não são um drama, desde que voltemos e tenhamos uma análise construtiva.”
Vasseur, no entanto, admitiu que o comportamento do Ferrari precisava de melhorias.
Questionado por Nico Rosberg, que assistiu à segunda sessão na pista, se o SF-25 parecia o carro mais difícil de guiar, Vasseur disse: “Não é segredo que estamos a ter um pouco de dificuldades com o equilíbrio do carro.”
“Temos de melhorar nisso, mas desde que sejamos capazes de corrigir e ter uma boa corrida, então está bem. Mas foi o caso nos últimos fins de semana.”
“Temos de melhorar numa volta rápida, mas penso que é mais gestão de pneus e colocá-los na janela certa no início da volta, do que outra coisa. O equilíbrio não é perfeito, é verdade. Mas é verdade para nós, e penso que também é verdade para os outros.”
Hamilton Espera que a Resolução de um `Problema` Ajude no Ritmo | Leclerc: Mais Positivo do que o Esperado
Falando após terminar em 11º lugar, Hamilton disse sobre o seu dia: “Não foi divertido.”
“É um lugar bonito, o tempo tem estado incrível, mas, não, não foi um bom dia.”
Questionado sobre como usava a sua experiência de dificuldades passadas para superar os problemas e motivar a equipa, Hamilton disse: “Eu não diria que estou a motivar a equipa neste momento. Mantém-se a cabeça baixa, continua-se a trabalhar. Simplesmente não se desiste.
“Continua-se, continua-se a forçar, continua-se a tentar focar na resolução dos problemas, o que vamos tentar fazer.
“Chega-se a uma sexta-feira e espera-se um bom dia e depois não corre bem. Mas depois tem-se um fim de semana no Mónaco onde, de repente, o carro parece ótimo. Honestamente, pensei que o carro seria bom hoje.
“Não foi muito mau no TL1, mas o TL2 foi bastante pior. Naturalmente, isso é frustrante para todos, mas tivemos um problema que significou que estávamos a perder alguma carga aerodinâmica, por isso espero que, com isso resolvido para amanhã, estejamos numa posição melhor.”
Rosberg: Ainda há Esperança para Hamilton Este Fim de Semana
Nico Rosberg, ex-colega de equipa de Lewis Hamilton na Mercedes, sobre a entrevista pós-Treino Livre 2 do britânico:
“O que vi agora do Lewis foi também um pouco mais de aceitação. `Sim, a situação é difícil, a expectativa também diminuiu e agora vamos construir a partir daí com uma expectativa mais baixa. Penso que ele está nessa fase agora e parecia ainda manter alguma positividade para sábado.”
“Eles tiveram um problema com o carro, que valerá alguns décimos, o que o coloca no mesmo lugar que Leclerc. Ele teve uma corrida incrível no final, então vamos ver. Talvez ainda possa ser um bom dia no sábado`.”
Tal como Vasseur, o colega de equipa Charles Leclerc mostrou-se um pouco mais otimista quanto ao potencial do SF-25 no Circuito de Barcelona-Catalunha.
“Está muito, muito quente, o que torna a pista um pouco mais difícil e a aderência não é tão boa quanto queremos, mas não foi muito mau”, disse Leclerc.
“Honestamente, tem sido um pouco mais positivo do que o que esperávamos vir para cá, o que é bom. Há mais performance no carro que espero que consigamos desbloquear para a qualificação.
“Ainda há bastante trabalho a ser feito, mas não creio que estejamos muito longe [com o carro].”
Avisos do Mais Rápido Piastri com Verstappen `um Pouco Mais Feliz` na Red Bull
Após semanas de especulação sobre se as novas regras de teste de carga na asa dianteira em vigor a partir deste fim de semana iriam abalar a hierarquia da grelha, a sessão de sexta-feira terminou com o piloto que lidera o campeonato de 2025 a definir o ritmo para a equipa que lidera destacada o campeonato de 2025.
Além disso, a vantagem de Oscar Piastri da McLaren no TL2 numa volta rápida com pneus macios foi de uns relativamente confortáveis três décimos de segundo sobre o segundo classificado, George Russell na Mercedes.
Isso levou Russell a gracejar sarcasticamente sobre o efeito da mudança de regras: “Claramente abrandou muito a McLaren, o que é uma boa notícia.”
A McLaren, para ser justa, sempre insistiu que a clarificação não teria um grande impacto no desempenho do seu carro.
No entanto, apesar da sua aparente vantagem na sexta-feira, Piastri vê muitas ameaças de outros lados neste fim de semana num circuito que sempre se esperou que se adequasse particularmente ao Red Bull de Max Verstappen.
“Tem sido um dia um pouco inconstante”, disse Piastri, que tinha ficado meio segundo atrás do primeiro no TL1, Lando Norris. “Acabar em alta, o que é bom, mas os nossos concorrentes parecem rápidos.”
“Verstappen tem sido rápido durante todo o dia, a Ferrari tem estado lá, a Mercedes apareceu no final, por isso penso que será uma batalha renhida.”
“Definitivamente, ainda há algumas coisas para tentar melhorar.”
Piastri, que lidera o colega de equipa Norris por três pontos no Campeonato de Pilotos, acrescentou: “Definitivamente esperávamos que a Red Bull fosse rápida, por isso não é uma grande surpresa. Apenas a tentar tornar o carro um pouco mais rápido, na verdade, é tudo. Tentámos algumas coisas hoje, algumas foram boas, outras não tão boas, por isso estamos a aprender.”
Verstappen terminou terceiro mais rápido depois de fazer exatamente o mesmo tempo que Norris.
Embora o atual tetracampeão não estivesse, como sempre, completamente feliz com o seu carro após o primeiro dia, ele estava visivelmente otimista com o início do fim de semana da Red Bull.
“Foi uma sexta-feira razoável”, disse Verstappen, que venceu nas últimas três visitas da F1 a Espanha.
“Tivemos sextas-feiras piores. Senti-me um pouco mais feliz com o carro. Ainda não estamos onde queremos estar, mas foi definitivamente um pouco mais positivo.
“Claro, cada pista é um pouco diferente, mas ainda quero uma sensação melhor do carro. Mas também já tive sextas-feiras em que estávamos completamente fora de jogo, por isso está um pouco mais a meio termo.”
