Lewis Hamilton recebeu uma penalidade de cinco segundos no Grande Prémio de Singapura, o que o demoveu para o oitavo lugar, atrás de Fernando Alonso.
Durante as últimas voltas da corrida, Hamilton excedeu os limites da pista em várias ocasiões, após os seus travões dianteiros terem falhado e ele ter tentado levar o seu carro até ao fim, para a fúria de Alonso.
Fernando Alonso expressou a sua descrença e raiva através do rádio da equipa, questionando a segurança de conduzir um carro sem travões. Ele comparou esta situação com incidentes em que quase foi desqualificado por questões menores, como a falta de um espelho, sublinhando o que considerou ser uma inconsistência nos regulamentos.
Apesar de ter terminado ligeiramente à frente de Alonso por quatro décimos de segundo, a penalidade de cinco segundos de Hamilton fê-lo ficar atrás do piloto da Aston Martin. O sétimo lugar de Alonso foi o seu melhor resultado desde a pausa de verão.
Os comissários de corrida confirmaram que Hamilton admitiu ter excedido os limites da pista em diversas ocasiões devido a problemas nos travões. No entanto, após uma investigação adicional e de acordo com as Diretrizes de Padrões de Condução, os Comissários consideraram que esta não era uma razão justificável e aplicaram a penalidade habitual para este tipo de infração. Esta decisão não foi contestada nem pelo representante da equipa nem pelo piloto.
Hamilton foi o único piloto no top 10 a optar por uma estratégia de duas paragens, utilizando pneus macios nas últimas 16 voltas, o que implicou uma maior exigência ao carro e, provavelmente, contribuiu para o problema nos travões.
Charles Leclerc permitiu a passagem de Hamilton para que este pudesse atacar Kimi Antonelli pelo quinto lugar, mas assim que se aproximou do piloto da Mercedes, os seus travões cederam.
Hamilton descreveu a corrida como “razoável”, referindo um mau arranque e a grande dificuldade em ultrapassar, o que o deixou “preso” na sua posição.
Ele explicou ainda que, enquanto perseguia Kimi, os seus travões falharam, visível pelas faíscas que saíam da parte frontal esquerda. Teve de abrandar para os arrefecer e, embora tenham recuperado um pouco, não voltaram a funcionar totalmente.
Hamilton Apela a uma Melhor Execução na Qualificação
Em Singapura, Hamilton qualificou-se à frente do seu colega de equipa Leclerc pela primeira vez desde o Grande Prémio da Grã-Bretanha em julho, o que sublinhou a sua tendência de melhoria nas últimas quatro rondas.
Esperava-se que a Ferrari fosse competitiva no apertado circuito de rua de Singapura, mas acabou por ficar um nível atrás da McLaren, Mercedes e Verstappen.
Hamilton reconheceu que a equipa “está a esforçar-se muito”, mas sugeriu que ainda estão a deixar algum desempenho na mesa numa única volta, o que faria a diferença nos seus resultados de domingo.
