Um Lando Norris arrependido pediu desculpa a Oscar Piastri e à McLaren após assumir total responsabilidade pela colisão “tola” com o seu colega de equipa no Grande Prémio do Canadá.
Pela primeira vez no seu duelo pela temporada e num tipo de incidente que a própria direção da equipa admitiu ser inevitável, os dois McLaren fizeram contacto enquanto lutavam pelo quarto lugar na reta das boxes, a quatro voltas do fim, durante um final tenso em Montreal.
Tendo já trocado de posição no final da volta anterior, Norris tentou ultrapassar Piastri novamente por dentro na reta principal, mas calculou mal a manobra, atingindo o pneu traseiro do seu colega de equipa e embatendo no muro das boxes, sofrendo danos que terminaram imediatamente a sua corrida.
O carro de Piastri também sofreu danos, embora o australiano tenha conseguido parar nas boxes sob o subsequente Safety Car e manter a quarta posição.
Norris assumiu imediatamente a culpa pelo rádio da equipa, dizendo: “Desculpem. Tudo erro meu. Tudo culpa minha. Estúpido da minha parte.”
Manteve um tom semelhante nas entrevistas pós-corrida, onde pediu desculpa pessoalmente a Piastri.
Falando à Sky Sports F1, Norris afirmou: “Ninguém para culpar a não ser eu próprio, por isso peço desculpa a toda a equipa e também ao Oscar por tentar algo provavelmente um pouco demasiado tolo.”
“Ainda bem que não estraguei a corrida dele. No final, peço desculpa à equipa.”
Falando aos meios de comunicação escritos, Norris acrescentou: “A regra número um é não fazer contacto com o teu colega de equipa, e foi isso que fiz”, disse Norris.
“A McLaren é a minha família e corro por eles todos os fins de semana e tento dar o meu melhor para eles dentro e fora da pista. Por isso, quando os decepciono assim e faço figura de parvo como fiz hoje, tenho muito arre arrependimento.”
“Não estou orgulhoso de mim, sinto-me mal, por isso peço desculpa a todos eles.”
O CEO da McLaren, Zak Brown, já havia dito, na quinta ronda da temporada em abril, no Grande Prémio da Arábia Saudita, que era “definitivamente uma questão de quando, em vez de se” os seus dois pilotos poderiam colidir em pista.
No entanto, embora um incidente pudesse ser esperado internamente há muito tempo, Norris admitiu: “Isto foi apenas mais tolo. Isto nem sequer foi `isso é corridas`, foi apenas tolo da minha parte.”
O incidente marcou o primeiro abandono de Norris desde o Grande Prémio da Áustria em junho anterior e fê-lo cair 22 pontos atrás de Piastri na classificação do Campeonato de Pilotos.
A Visão de Piastri
Embora a colisão não lhe tenha custado o quarto lugar que ocupou durante a maior parte da corrida, Piastri reconheceu que “obviamente não é ideal para ninguém” na McLaren.
Acrescentou: “Mas se o Lando assumiu total responsabilidade, então é assim que as coisas são, suponho. Apenas uma corrida um pouco complicada em geral e um final não ideal.”
Os McLaren começaram a corrida com quatro posições de diferença na grelha, com Piastri em terceiro e Norris em sétimo, mas entraram nas fases finais da corrida no que se tornou uma luta a três com Kimi Antonelli da Mercedes pelo terceiro lugar.
Com uma estratégia de pneus alternativa ao seu colega de equipa após um primeiro período mais longo com pneus duros, Norris era o McLaren mais rápido na fase final e, após alcançar o seu colega de equipa, ultrapassou Piastri com uma manobra ousada por dentro na hairpin na volta 63.
Piastri voltou a passar Norris na reta seguinte, antes de os carros fazerem contacto a meio da reta mais curta seguinte.
“Ele fez uma manobra bastante grande para a Curva 10, defendi a minha posição na chicane, e foi definitivamente uma batalha difícil, mas limpa, até aquele ponto”, disse Piastri sobre o que antecedeu o acidente.
“Não vi o incidente, mas não creio que houvesse más intenções envolvidas, acho que foi apenas lamentável”, declarou Piastri.
“Irei obviamente dar uma vista de olhos, mas ambos estamos a lutar por um campeonato mundial e estou muito agradecido à equipa por nos permitir correr.”
“Não espero que isto mude nada nesse sentido. Continuaremos a correr ao longo do ano.”
Análise dos Comentadores
“Estamos gratos por a McLaren os deixar correr porque nos traz muita emoção. Foi uma batalha incrível de ver os dois a competir diretamente.”
“O ataque do Lando na hairpin foi bonito, depois foi muito estranho, o erro que o Lando cometeu. É apenas mais um erro dos muitos e é um grande erro.”
“Ele comprometeu-se muito e manteve o acelerador. Não havia espaço ali. É um pouco estranho.”
“Isto não é muito difícil de resolver porque Piastri não fez nada e Andrea [Stella, chefe de equipa] só precisa de falar com o Lando e perceber, nem sequer culpar porque é um erro de julgamento, mas analisar.”
“Pergunto-me se há um pouco de desespero ali pela dinâmica que se tem desenrolado ao longo da época.”
“Ele podia ter ido para a direita ou levantado o pé. Saiu da chicane com mais velocidade e na sua cabeça não havia maneira de ele levantar o pé e ficou sem espaço.”
“Obviamente, a manobra certa teria sido ir para a direita. Oscar ia sempre defender aquele lado da pista.”
