Isack Hadjar admitiu que “não se sentiria pronto” para uma promoção “assustadora” a meio da época para a equipa principal da Red Bull na Fórmula 1.
O piloto estreante de 20 anos tem sido uma das surpresas da época na Racing Bulls (anteriormente AlphaTauri), somando pontos em cinco das suas 10 corridas e contribuindo com 75 por cento do total de pontos da equipa no campeonato de construtores até agora.
Em comparação com Liam Lawson, que tem sido apontado como potencial candidato a um lugar, Hadjar superou-o na qualificação por 7-1 e terminou à frente em todas as corridas em que competiram juntos, apesar da maior experiência do neozelandês.
Entretanto, Yuki Tsunoda ainda não conseguiu afirmar-se totalmente no lugar na equipa principal da Red Bull ao lado de Max Verstappen, levando a sugestões – que a equipa desvalorizou – de que Hadjar poderia tornar-se um candidato ao lugar num futuro próximo.
Questionado no Grande Prémio do Canadá se estaria pronto para pilotar um Red Bull, Hadjar respondeu: `É um pouco assustador. Não me sentiria pronto. Estou apenas na minha décima corrida e parece complicado quando olho para o Yuki e o Liam, que são pilotos de grande qualidade.`
`Não estou muito pronto, mas estaria sempre disponível se me chamassem, isso é certo.`
Nico Rosberg da Sky Sports F1 tinha sugerido na corrida anterior em Espanha, onde Hadjar terminou em sétimo, que o francês deveria “recusar peremptoriamente” qualquer convite para subir para a equipa principal, dadas as dificuldades que os colegas de equipa de Verstappen parecem ter.
Questionado se concordava com as sugestões de que uma promoção antecipada seria difícil para ele, Hadjar respondeu: `É justo dizer isso, porque o Liam e o Yuki são pilotos de qualidade, por isso é normal pensar assim. Fico apenas curioso, essa é a única palavra que posso usar, sobre estar ao lado do Max. É a única coisa que posso dizer.`
`De certeza, não me sinto pronto, isso é um facto. É bom ganhar experiência onde estou. Estou a desfrutar muito de cada fim de semana, a aprender imenso. É um carro que gosto de pilotar. Veremos no futuro. Mas, obviamente, como piloto júnior da Red Bull, a trajetória normal é ir para lá.`
Questionado se seria, portanto, bom completar a época inteira na Racing Bulls, Hadjar respondeu: `Sim.`
O CEO da Racing Bulls, Peter Bayer, brincou recentemente que `teríamos de o algemar` se a Red Bull o chamasse mais cedo.
`Isso significa apenas que estou bem integrado na equipa`, respondeu Hadjar quando lhe falaram dos comentários de Bayer. `Eles gostam de mim e estou feliz onde estou agora. Valorizam-me bastante, por isso só posso estar grato e estou muito feliz com a situação atual. É muito bom para um estreante.`
Horner vê progresso em Tsunoda apesar da falta de pontos
Yuki Tsunoda, que compete pela Racing Bulls, só somou pontos em três Grandes Prémios esta época – um nono lugar no Barém seguido de décimos lugares em Miami e Imola.
Não conseguiu aumentar a sua pontuação nas últimas três corridas. As esperanças de um resultado no top-10 no Canadá, partindo de 11º na grelha, foram desfeitas por uma penalização de 10 lugares na grelha por ultrapassar Oscar Piastri sob bandeiras vermelhas no último treino livre – uma sanção que o piloto japonês contestou veementemente.
Recuperou para 12º na corrida, dois lugares fora dos pontos. O chefe de equipa da Red Bull, Christian Horner, disse depois: `Fazer uma paragem única com aquele pneu, e uma vez que ultrapassou o `graining` os pneus voltaram a limpar, achei que ele fez um trabalho decente. Vê-se como é difícil ultrapassar aqui. Na verdade, pensei que o Yuki deveria ter ganho alguma confiança com isso. Se tivesse partido da sua posição normal na grelha em que se qualificou, teria somado pontos.`
Sobre o processo contínuo de adaptação de Tsunoda ao carro da Racing Bulls (VCARB 01), que a própria equipa já reconheceu ser difícil de pilotar, Horner acrescentou: `O importante é que ele siga o seu próprio caminho e trabalhe no que se adapta ao seu estilo e necessidades, em vez de tentar simplesmente adotar a configuração do Max [Verstappen]. Penso que fizeram alguns progressos nesse sentido este fim de semana. O carro tem a mesma especificação que ele usou em Imola e agora está mais perto [do desempenho de Max]. Portanto, sim, espero que ele tire pontos realmente positivos do fim de semana.`
