Lewis Hamilton declarou que o circuito do Mónaco é “o circuito mais espetacular de sempre”, na sequência do início promissor da Ferrari no fim de semana, antes da crucial sessão de qualificação de sábado.
Hamilton terminou a sexta-feira em terceiro lugar, apenas um décimo atrás do seu colega de equipa na Ferrari, Charles Leclerc, que liderou ambas as sessões de treinos livres em casa. Apesar de um 2025 que tem sido maioritariamente desafiador para a Ferrari e de não serem considerados favoritos à vitória no Mónaco, ambos os pilotos mostraram ritmo logo no início do fim de semana, mesmo com incidentes como tráfego para Hamilton e uma colisão de Leclerc com Lance Stroll.
“Foi incrível. É o circuito mais espetacular de sempre para pilotar. O mais divertido. Todos os anos é uma explosão de adrenalina. Não importa o carro em que estás”, disse Hamilton, que ainda não conseguiu a pole position pela Ferrari num Grande Prémio.
“Obviamente, ajuda quando estás num carro que se sente bem e é rápido. Com a aderência, a velocidade, é estreito, rápido, a melhor montanha-russa do ano. É um privilégio. Apenas 20 pilotos pilotam nesta pista.”
“Esta manhã enviei uma mensagem à minha assistente Ellen e disse `Tenho tanta sorte em poder fazer isto` e estava tão entusiasmado para o dia.”
Hamilton superou Leclerc na qualificação apenas uma vez em condições normais e terá uma tarefa difícil para bater o vencedor do Grande Prémio do Mónaco do ano passado.
O sete vezes campeão do mundo sabe onde está a perder tempo e planeia fazer apenas pequenos ajustes ao carro.
Ele afirmou: “Diria que há mais a encontrar na minha condução, nas trajetórias e na travagem. Tenho um décimo, por exemplo, só na Curva 1. Há pedaços aqui e ali ao longo da volta.”
“Há mudanças subtis que preciso de fazer no carro. Não farei muitas alterações. Podemos mudar uma pequena coisa como um quarto de grau de cambagem, mas no máximo será isso.”
Mesmo com a nova regra de duas mudanças obrigatórias de pneus para a corrida de domingo, que deverá tornar o Grande Prémio do Mónaco mais interessante, a qualificação continuará a ser fundamental, dado que as ultrapassagens são muito difíceis.
Leclerc procurará manter o seu ritmo forte no sábado, mas não está “convencido” sobre o potencial da Ferrari ainda.
“Sexta-feira no Mónaco é sempre muito especial, muito específico. Penso que todos estão a tirar as suas referências. É muito cedo para sentir-me muito positivo em relação ao fim de semana”, disse ele.
“Mas a sexta-feira foi muito positiva para nós. Tenho-me sentido muito bem com o carro. Não começou da maneira que queria com o acidente com o Lance [Stroll], mas depois disso foi tranquilo e estou feliz no geral com o carro.”
“O ritmo numa volta foi forte. Qualquer que fosse o composto em que estávamos, sentia-me bastante confortável e o tempo de volta estava a surgir bastante rapidamente, o que é sempre um bom sinal. A qualificação será fundamental e temos que partir na frente se quisermos um bom resultado.”
Norris Procura Progresso em Pequenas Áreas
Lando Norris manteve-se longe de problemas durante o dia, mas ainda assim foi superado pelo seu colega de equipa na McLaren, Oscar Piastri, na segunda sessão de treinos, terminando em quarto lugar, três décimos mais lento que Leclerc.
O piloto da McLaren, que foi superado na qualificação por Piastri em três dos últimos quatro sábados, diz que ainda lhe é difícil fazer uma volta rápida com confiança.
“É sempre divertido aqui. Sempre stressante, apenas difícil às vezes conseguir voltas limpas. Uma boa sensação. Senti-me confortável desde o início, mas preciso de progredir mais em algumas áreas”, disse ele.
“Estamos a falar de pequenas coisas. Mas quando estás a falar de centésimos aqui e ali, eles acumulam-se.”
“É simplesmente demasiado difícil acertar na travagem, acertar nas curvas, os pneus e a aderência, a sensação, tudo na janela perfeita.”
Piastri cometeu um erro raro e não forçado ao bater no muro na Curva 1 na segunda sessão, mas conseguiu sair de marcha-atrás e perdeu pouco tempo de pista. Inicialmente, a sua confiança pareceu abalada, mas depois conseguiu o segundo tempo mais rápido, atrás de Leclerc, embora com a vantagem da evolução da pista.
“O dia inteiro foi com altos e baixos. Quando conseguimos juntar tudo, o ritmo é bastante bom”, disse Piastri, que lidera Norris por 13 pontos na classificação de pilotos.
“Não está a ser assim tão fácil de fazer, por isso há algumas coisas a analisar, especialmente para mim tem sido um dia muito confuso. Vou tentar recuperar porque o ritmo do carro está lá. A Ferrari parece muito mais forte do que tem estado.”
Não pela primeira vez este ano, a Red Bull parece estar fora da luta após a sexta-feira, com Max Verstappen a terminar apenas em 10º lugar, sete décimos mais lento que o líder Leclerc.
Verstappen disse: “O TL1 foi bastante positivo, depois fizemos algumas mudanças para o TL2 para ver até onde podíamos levar o equilíbrio e acho que exagerámos um pouco.”
“Já não conseguia atacar as curvas como gostaria e depois perdes muito ritmo e o tempo de volta não estava a sair.”
“Não espero que sejamos os mais rápidos, mas queremos estar muito mais perto do que estivemos no TL2. Mas estou bastante confiante de que podemos estar muito mais perto.”
“A Ferrari, novamente, parece muito rápida. A McLaren estava perto, mas ao longo da época, em termos de ritmo, a Ferrari deu um grande passo em frente aqui.”
