После “очень позитивной” пятницы на Гран-при Великобритании Льюис Хэмилтон заявил, что Ferrari “определенно может мечтать”.
В пятницу на ветреном Сильверстоуне Ferrari показала себя наиболее конкурентоспособной за весь неудачный сезон.
Хэмилтон, девятикратный рекордсмен по победам на этой трассе, показал лучшее время в первой практике. Во второй практике Ландо Норрис из McLaren опередил всех на две десятых секунды, но обе Ferrari оставались в первой тройке и в пределах досягаемости от McLaren.
“Я определенно чувствую, что мы можем мечтать о сильных выходных. Но воплотить это в жизнь, собрать всё воедино и добиться результата — это другое дело”, — сказал Хэмилтон, стремящийся завоевать 13-й подиум на Сильверстоуне подряд.
“Я подготовлюсь как можно лучше, чтобы показать максимальный результат. Завтра [в субботу] и в воскресенье возможен дождь, так что я приложу все усилия, чтобы мы были готовы к этому”.
Ferrari привезла новое днище на Гран-при Австрии на прошлой неделе, что улучшило их болид SF-25: Леклерк поднялся на подиум, а Хэмилтон занял четвертое место, хотя и значительно отстав от McLaren.
Однако, судя по пятничным заездам в Сильверстоуне, Ferrari находится на одном уровне с McLaren. Леклерк и Хэмилтон показали свои лучшие времена на вторых быстрых кругах, но всё равно отставали от Норриса всего на несколько десятых.
“Это был очень хороший день. Приятно видеть зрителей. Потрясающе ехать на Ferrari по Сильверстоуну. Это невероятно”, — сказал Хэмилтон.
“McLaren и Red Bull привезли обновления, так что для нас оставаться в борьбе, учитывая их шаг вперед, очень позитивно. Я сейчас намного лучше понимаю болид. Я нахожусь в том окне настроек, где нужно быть”.
“К началу второй практики мы всё еще не были там, где нужно, поэтому во второй практике было сложнее, но мы знаем, какие изменения нужно внести перед следующей сессией”.
Леклерк, который показывает более сильные результаты в Ferrari в этом году, сообщил по радио, что его гоночные настройки “очень хорошие”, но позже подтвердил, что им нужно найти “еще один шаг” для квалификации.
“День был хорошим. Мы были довольно сильны. Нам всё еще нужно найти темп в квалификации. McLaren — это команда, которую нужно обыграть, но гоночным темпом я был доволен”, — сказал он.
“Я нахожу свой путь. Я много менял настройки болида в последнее время, чтобы найти темп в квалификации. Пока не нашел способ, но в гонке мы очень сильны”.
McLaren: Ferrari в борьбе
Лидеры чемпионата McLaren, выигравшие восемь из одиннадцати гонок сезона и доминировавшие в Австрии с четвертым дублем, увидели в пятницу достаточно, чтобы назвать Ferrari серьезным соперником.
Норрис заявил: “Ferrari сегодня были очень, очень быстры, и завтра они будут такими же”, в то время как Оскар Пиастри отметил: “Это был небольшой сюрприз. Они выглядели хорошо как в квалификационных попытках, так и на длинных сериях кругов”.
“Они в борьбе в эти выходные, и это интересно наблюдать”.
А Джордж Расселл, чья команда Mercedes снова испытывала трудности с перегревом в пятницу и осталась за пределами топ-5, добавил: “Ferrari прибавили в последних двух гонках. У них был сильный гоночный темп весь сезон, но плохие квалификации”.
Несмотря на это, McLaren, вероятно, останутся фаворитами в квалификации в субботу, особенно учитывая, что Норрис, похоже, перенес свою отличную форму из Австрии на домашний этап.
Британец опередил Ferrari на две десятых, хотя, как обычно, преуменьшил значение пятничного преимущества McLaren.
“Думаю, нам еще нужно поработать, честно говоря”, — настаивал он.
“Сегодня выглядит, возможно, немного слишком хорошо, как всегда. Ferrari всегда прибавляют к третьей практике, как и в прошлые выходные, так что я доволен сегодняшним днем, но пока не стоит гордиться”.
Норрис, однако, нацелен на свой первый поул в Сильверстоуне перед своей трибуной — “Ландостендом”, расположенным на внешней стороне поворота Стоу, который распродан для 10 000 болельщиков.
“Это моя цель. Я работаю над этим”, — сказал Норрис, когда его спросили о поуле.
“[Трибуна] невероятна. Я смотрю на неё каждый круг. Её трудно пропустить, так что каждый круг я вынужден смотреть на неё, но это также здорово видеть. И если она отвлекает меня, она отвлекает и других, так что всё работает идеально! Продолжайте в том же духе”.
Пиастри отстал от Норриса почти на полсекунды и признал, что его самый быстрый круг на мягких шинах “был немного хаотичным”.
Однако 15-очковый лидер чемпионата остался доволен своим положением.
“Потенциал определенно есть, и длинные серии кругов также выглядели солидно”, — добавил Пиастри. “Интересный день, и я думаю, большая конкуренция”.
Ферстаппен: Red Bull не хватает производительности
Макс Ферстаппен страдал от недостаточной поворачиваемости в течение всей пятницы и отстал на полсекунды во второй практике. Однако Red Bull традиционно делает большой рывок за ночь перед субботой, и Кристиан Хорнер говорит, что команда должна быть в состоянии “поправить” баланс болида и его нового днища.
“Мы теряем 90 процентов времени круга в 6-м и 7-м поворотах, на низких скоростях при повороте против ветра, но остальная часть круга выглядит довольно прилично”, — сказал Хорнер.
“Длинная серия кругов выглядит довольно прилично, так что, думаю, у нас есть с чем работать, нужно просто настроить это правильно”.
Ферстаппен был менее оптимистичен и заявил, что у него “нет баланса в машине”, что делало ее “очень сложной от поворота к повороту”.
“Каждая неделя — это разные сценарии. Сейчас, при здешнем ветре, похоже, наша машина довольно чувствительна к нему. Но в целом день был непростым”, — сказал он.
“Может быть, есть несколько моментов, на которые мы посмотрим, но в целом нам просто немного не хватает производительности”.
Температура трассы в Сильверстоуне приближалась к 40C, что навредило Mercedes, так как Кими Антонелли и Джордж Расселл отстали более чем на полсекунды в обеих сессиях.
Расселл говорит, что надеется на дождь в субботу, вероятность которого для квалификации составляет 40%.
“Мы надеемся, что к концу выходных станет прохладнее. Расстраивает, что каждую неделю мы зависим от погоды”, — сказал он.
“Нам нужно это улучшить, особенно сейчас, в летние месяцы. Мы делаем всё возможное, чтобы это исправить”.
“Наша удача повернется к нам к концу выходных, но мы не можем зависеть от погоды, а сейчас мы зависим. Если в квалификации будет мокро, я буду этому рад!”
Grande Prémio da Grã-Bretanha: Hamilton Acredita no Sonho da Ferrari, McLaren Elogia Rivais
Após uma sexta-feira “realmente positiva” no Grande Prémio da Grã-Bretanha, Lewis Hamilton disse que a Ferrari “definitivamente pode sonhar”.
A Ferrari teve a sua sexta-feira mais competitiva da temporada dececionante até agora em Silverstone, que esteve quente, mas ventoso.
Hamilton, o recordista com nove vitórias na corrida, ditou o ritmo na primeira sessão, e embora Lando Norris tenha sido o mais rápido por duas décimas de segundo na segunda sessão, ambas as Ferraris mantiveram-se entre os três primeiros e a uma distância atacável da McLaren.
“Definitivamente sinto que podemos sonhar com um fim de semana forte. Mas executar e juntar tudo e extrair o máximo é outra coisa”, disse Hamilton, que procura o seu 13º pódio consecutivo em Silverstone, um recorde alargado.
“Vou preparar-me o melhor que puder para garantir que obtemos o melhor resultado. Amanhã [sábado] há potencial de chuva, e no domingo também, por isso vou esforçar-me ao máximo para garantir que estamos prontos para isso”.
A Ferrari introduziu um novo fundo no Grande Prémio da Áustria na semana passada, o que melhorou o seu carro SF-25, com Leclerc a terminar no pódio e Hamilton em quarto, embora a uma grande distância da McLaren.
No entanto, a Ferrari está ao nível da McLaren, a julgar pelos treinos de sexta-feira em Silverstone, já que Leclerc e Hamilton completaram os seus melhores tempos nas segundas voltas lançadas, mas ainda assim estavam apenas a algumas décimas de Norris.
“Foi um dia muito bom. Ótimo ver a multidão. Incrível estar na pista de Ferrari em Silverstone. É bastante incrível”, disse Hamilton.
“A McLaren e a Red Bull tiveram uma atualização, por isso, para nós estarmos na luta, dado que deram um passo, é muito positivo. Estou a progredir muito agora com o carro. Estou muito mais na janela onde preciso de estar”.
“Na segunda prática ainda não estávamos onde precisávamos de estar, por isso na P2 tivemos mais dificuldades, mas sabemos as mudanças que precisamos fazer para a próxima sessão”.
Leclerc, que tem sido o piloto mais forte da Ferrari este ano, disse por rádio que a sua configuração de corrida estava “muito boa”, mas depois confirmou que precisam encontrar “mais um passo” para a qualificação.
“O dia foi bom. Estivemos bastante fortes. Ainda precisamos encontrar algum ritmo na qualificação. A McLaren é o carro a bater, mas com o ritmo de corrida fiquei feliz”, disse ele.
“Estou a encontrar o meu caminho. Mudei muito o carro recentemente para encontrar algum ritmo na qualificação. Não encontrei uma maneira para isso, mas somos muito fortes na corrida”.
McLaren: Ferrari está na luta
Os líderes do campeonato McLaren, que venceram oito das onze primeiras corridas da temporada e dominaram completamente a semana passada na Áustria com o seu quarto um-dois do ano, viram o suficiente na sexta-feira para nomear a Scuderia como uma grande ameaça para eles.
Norris disse: “As Ferraris foram muito, muito rápidas hoje e sê-lo-ão amanhã”, enquanto Oscar Piastri afirmou: “Foi uma pequena surpresa. Eles pareceram bem, tanto na qualificação como nas longas distâncias”.
“Estão na luta este fim de semana, o que é interessante de ver”.
E George Russell, cuja equipa Mercedes voltou a ter dificuldades com o calor na sexta-feira e terminou fora do top cinco, acrescentou: “A Ferrari melhorou nas últimas duas corridas. Tiveram um ritmo de corrida forte durante toda a temporada, mas qualificações fracas”.
Apesar disso, a McLaren ainda é provável que continue a ser a favorita para a pole position de sábado, particularmente com Norris a ter aparentemente transportado a sua boa forma da Áustria para o seu evento em casa.
O britânico superou as Ferraris por duas décimas de segundo, embora, como de costume, tenha desvalorizado a importância da aparente vantagem da McLaren na sexta-feira.
“Penso que temos um bocado de trabalho a fazer, para ser honesto”, insistiu.
“Parece talvez um pouco bom demais hoje, como sempre. A Ferrari sempre alcança na terceira prática, como fizeram no fim de semana passado, então diria que estou satisfeito com hoje, mas ainda não há nada para ter muito orgulho”.
Norris, no entanto, tem como objetivo a sua primeira pole position em Silverstone em frente à sua própria bancada pela primeira vez – a `Landostand`, localizada no exterior da curva Stowe, que está esgotada com 10.000 fãs.
“Esse é o meu objetivo. Estou a trabalhar nisso”, disse Norris quando questionado sobre a pole position.
“[A bancada] é incrível. Olho para ela em cada volta. É difícil de perder, por isso em cada volta sou forçado a olhar para ela, mas também é uma coisa ótima de ver. E se me está a distrair, está a distrair os outros, então está a funcionar perfeitamente! Continuem assim”.
Piastri terminou quase meio segundo atrás de Norris na tabela de tempos e admitiu que a sua volta mais rápida com pneus macios “foi um bocado confusa”.
No entanto, o líder do campeonato por 15 pontos manteve-se satisfeito com a sua posição.
“O potencial definitivamente está lá e as longas distâncias também pareceram sólidas”, acrescentou Piastri. “Um dia interessante e acho que muita competição”.
Verstappen: Red Bull sem performance
Max Verstappen sofreu com subviragem durante toda a sexta-feira e ficou a meio segundo do ritmo na segunda prática. No entanto, a Red Bull tradicionalmente dá um grande salto durante a noite para sábado, e Christian Horner diz que a equipa deverá conseguir “arrumar” o equilíbrio do carro e o seu novo fundo.
“Estamos a perder 90 por cento do nosso tempo de volta nas curvas 6 e 7, nas baixas velocidades a virar contra o vento, mas o resto da volta parece bastante decente”, disse Horner.
“A longa distância parece bastante decente, então acho que temos algo com que trabalhar, só precisamos afiná-lo da maneira certa”.
Verstappen estava menos otimista e disse que não tinha “equilíbrio no carro”, o que o tornava “muito difícil de curva para curva”.
“Cada semana são cenários diferentes. Agora, com o vento por aqui, parece que o nosso carro é bastante sensível a ele. Mas, em geral, não tem sido um dia fácil”, disse ele.
“Talvez algumas coisas que vamos analisar, mas acho que, no geral, estamos a faltar um pouco de performance”.
A temperatura da pista em Silverstone estava perto dos 40°C, o que prejudicou a Mercedes, já que Kimi Antonelli e George Russell ficaram mais de meio segundo atrás do ritmo em ambas as sessões.
Russell diz que espera chuva no sábado, com 40% de hipótese de chuva afetar a qualificação.
“Esperamos que arrefeça para o resto do fim de semana. É frustrante que todas as semanas estejamos à mercê do tempo”, disse ele.
“Precisamos melhorar isso, especialmente agora que estamos nos meses de verão. Estamos a fazer tudo o que podemos para melhorar”.
“A nossa sorte vai mudar para o resto do fim de semana e virá para nós, mas não podemos estar à mercê do tempo, e estamos neste momento. Se estiver molhado na qualificação, ficarei entusiasmado com isso!”
